トラボックス株式会社

■ トラボックスが目指していること
「買いたいものがお店に届かない、必要な物資が届かない世界線を、絶対に残さない」
20年以上日本の物流を支えてきた圧倒的な顧客基盤と独自データを武器に、私たちは物流DXのリーディングカンパニーとして、日本の生活インフラの崩壊を技術で食い止めます。

【物流・運送業界の現状】
日本の運送会社は約6万社あり、その大半が地方の中小企業や個人事業主です。法改正に伴う「物流の2024年問題」を経て、業界は今まさにデータ利活用による変革の時代を迎えています。
しかし、現場の多くは今なお電話、紙、FAX、ホワイトボードが主流のアナログな世界。トラボックスは、年間83万便の取引をサポートする日本最大級のマッチングプラットフォームと、GMOあおぞらネット銀行等と組んだ決済/経理DX（Finto）を展開し、マッチングから金融領域まで一気通貫で業界の痛みを解決するプラットフォームへ進化中です。

【現状の主要な課題】
● 非構造データ（音声・画像）を活用した新機能の品質設計：
　‐ 現場に残る電話やFAXなどのアナログデータを構造化するため、今後は音声認識や画像認識技術の導入を視野に入れています。決定的な正解が定義しにくいAI・認知技術を用いたプロダクトにおいて、「どのようなテスト戦略・評価基準を設計し、ユーザーが安心して使える品質を担保するか」という、最先端かつ難度の高い品質保証の手法が求められています。

● 1ミリのミスも許されない「金融インフラ」におけるQCDの最適化：
　‐ 複雑な商習慣に最適化した「Finto」の決済基盤・売買掛管理において、データの不整合やシステム停止は顧客の経営に直結します。極めて高い堅牢性とセキュリティが求められる一方で、スタートアップとしての「爆速なリリーススピード」を両立させる必要があり、「手動テストの限界を超え、どの領域に自動化（E2Eなど）を組み込み、品質と速度を両立させるか」のプロセス設計が不可欠です。

● モダン化完了に伴う「シフトレフト（開発初期からの品質組み込み）」へのパラダイムシフト：
　‐ 3年かけてレガシーな状態からモダンな技術スタック（AWS、API連携等）へのシステム再構築を完了しました。基盤が整い、これから新規機能開発が急加速するからこそ、最終フェーズでの不具合検知（バグを見つけるQA）ではなく、「仕様検討や設計などの上流工程からQAが入り込み、開発チーム全体でバグを作らせない品質文化（品質の民主化）をどう醸成していくか」という組織的な仕組み創りが急務となっています。

【解決後の未来】
● 日本のインフラを動かす手触り感： 自分が品質プロセスを設計したプロダクトが、現場のドライバーや中小企業の経営に直結し、リアルタイムに物流を滑らかにする。
● バグを「未然に防ぐ」高速開発サイクルの実現： QAが上流から介在し、開発と品質が一体となることで、手戻りのない洗練されたモダンなリリースフローが確立されている。
● 最高水準の信頼性を持つ物流・金融プラットフォーム： 複雑なリアルデータや決済が、エラーなく安全に稼働し続けることで、ITに不慣れな地方の運送会社でも100%安心して利用できるエコシステムが完成する。

■ トラボックスの技術的魅力
● 20年分の「入口から出口まで」の一気通貫データ： 倉庫管理だけでは見えない、物流の「誰に、いくらで、どう流れているか」というユニークなリアルデータを約20年分蓄積。AIとの親和性も高く、データ活用を前提とした品質保証に挑戦できます。
● モダンな技術スタックへの移行が完了した環境： 3年間のシステム刷新を経て、基盤はすでにモダンスタック化されています。過去の技術的負債の解消に追われることなく、新規機能開発におけるテスト自動化やプロセス改善に集中できる環境です。
● 現場の解像度を高める開発スタイル： エンジニアが自ら現場に足を運び、顧客の声を直接拾いに行く文化です。ビジネス側（セールス・CS）との距離も近く、職種の垣根を超えてプロダクトの価値向上に向き合うことができます。

■ 業務内容
「モダン化完了 ➔ データ・AI活用の攻めフェーズ」へ移行する組織において、上流工程からの品質設計と品質文化の醸成をリードする。

①上流工程での品質設計とプロダクト価値の最大化
　‐ 物流現場の複雑な商習慣や、金融サービス「Finto」における厳密な決済要件を踏まえ、仕様検討の初期段階（上流工程）からレビューに参画。
　‐ ユーザーが「今日明日の仕事を今すぐ探す」ための超高熱量なマッチング画面や、1ミリのミスも許されない決済基盤において、実際の現場の視点に立った柔軟な検証アプローチを取り入れ、予測外の挙動や負の体験を早期に摘み取ります。

②プロセス改善と品質文化の醸成
　‐ 3年間のモダン化を終え、これから加速するAIマッチングや非構造データ活用（音声・画像）に対し、テスト自動化（E2E含む）のプロセスを戦略的に設計・導入。
　‐ 開発チームと密に連携し、バグを「見つける」だけでなく「作らせない」ための品質意識を組織全体に根付かせ、QCD（品質・コスト・納期）バランスを考慮した高速な開発サイクルを推進します。

③社内横断のQAマネジメントと組織強化
　‐ 「トラボックス」「Finto」の複数プロダクトを横断し、中長期の品質計画・品質メトリクスの計測と分析を実施。
　‐ メンバーの成長支援やQA案件のリードを行い、第二創業期における組織的な品質保証体制のベースアップを牽引していただきます。

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

QAエンジニア

テックリード

Python

TypeScript

Kotlin

Spring Boot

CodeBuild

Redis

MySQL

Terraform

Docker

Datadog

Slack

Notion

MagicPod

【リーダー候補/物流Tech】仕様検討の最上流から参画｜開発と一体でバグを「未然に防ぐ」品質文化を創るインプロセスQA募集

「新しい可能性を、次々と。」をグループミッションとし、ビズリーチ等のHR Tech領域を中心に、事業承継M＆A、サイバーセキュリティ領域等、産業のDXを推進する様々な事業を展開しているVisionalグループ。
グループとしては2023年に東証プライム市場に上場、パブリックカンパニーとして新しいスタートラインに立ちました。
次なる挑戦である物流領域への参入に伴い、2020年2月、M＆Aの形でグループジョインしたのが当社トラボックスです。
「物流の仕組みを、未来へ加速させる」 の実現に向け、グループの資本やリソースを活かしつつ、独立した事業領域としてダイナミックな挑戦ができる、非常に面白い環境がそろっています。物流事業で培った決済・金融の知見を活かし、業界を問わず全ての中小企業が使えるSaaSプロダクト「Finto」をリリースしました。
物流業界で私たちが目撃した「資金繰りやアナログ業務の課題」は、実は日本の全産業に共通する課題でした。だからこそ私たちは、あえて「物流」という看板やミッションの枠を超え、ホリゾンタルな市場への挑戦を決断し、事業を急成長させています。

【募集背景】
トラボックスは、「第二創業期」として物流tech領域だけでなく、その成功を基盤にFintech事業の「Finto」を立ち上げました。
本求人は「Finto」事業を牽引し、グロースさせていくテックリード候補を募集しています。
2025年2月10日にローンチした「Finto」は、請求書登録から決済までワンストップで管理できるサービスとして、現在、取引先・サービスの拡充フェーズにあります。
既存サービスのグロース（1→10）はもちろんのこと、新規プロダクトの立ち上げ（0→1）が同時並行で進んでおり、開発リソースの強化が急務です。 単にコードを書くだけでなく、技術と運用の全体を俯瞰し、サービス志向を持ってプロダクトを牽引していただけるコアメンバーを募集します。

■想定業務
・クラウドインフラの設計、構築、運用
・安心安全なサービス提供のため、プラットフォームエンジニアリング側面としての活動
・コスト管理を意識した横断的な改善活動
・ネットワーク改善やセキュリティ対策
・オブザーバビリティ向上の為の取り組み
・SRE/DBRE実践

■開発文化
これまでトラボックスは24年培ってきた顧客基盤（信頼とデータ）を活かし、モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。
業界特化で深さを追求する物流事業と、全産業へ面を広げる金融事業。今のトラボックスには、歴史あるサービスの信頼性と、新規事業をグロースさせるスタートアップの熱量が共存しています。
既存事業のアセットを最大限に活かしながら、領域にとらわれない新しい価値創造に挑んでおります。社会課題に切り込むためであればミッションを超えたチャレンジを一緒にできる仲間を募集しております。

■事業の紹介
新規事業である金融サービス「Finto」についてこちらを参照ください。
https://finto.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

【SRE】中小企業の金融課題に変革を目指す！インフラエンジニア・SREを募集（東京）/東証プライム上場グループ企業

■ Fintoが目指していること
「中小運送会社のキャッシュフローを安定化させ、黒字倒産のリスクから守る」
日本の物流を支える事業者の多くは、入金サイクル（サイト）の長さに起因する資金繰りの課題を抱えています。私たちは、20年以上にわたり培った国内最大級の物流ネットワークと、強固な金融インフラを掛け合わせることで、地方の中小企業や個人事業主が安心して経営に専念できる環境をテクノロジーの力で実現します。

【物流特有の課題とFintoのポジショニング】
日本の運送会社は約6万社あり、その大半が中小・零細企業です。物流業界は「支払いは早い（高速道路代、燃料代、下請けへの即時支払い等）が入金は遅い」という非常に特殊な資金流動性の低さを抱えており、2024年問題以降のコスト高騰も相まって、健全な経営を阻む大きな障壁となっています。

「Finto」は、汎用的な決済ツールでは対応できない、業界特有の複雑な商習慣や多層構造（元請け・下請け関係）に最適化した決済・経理DXを提供することで、バックオフィス業務を劇的に効率化し、中小企業のキャッシュフローを直接的に改善する高い社会貢献性を有しています。

【募集背景】
トラボックス社は、2020年にVisionalグループにJOINし「第二創業期」として物流tech領域だけでなく、その成功を基盤にFintech事業の「Finto」を立ち上げました。
本求人は「Finto」事業を牽引し、グロースさせていくテックリード候補を募集しています。

2025年2月10日にローンチした「Finto」は、請求書登録から決済までワンストップで管理できるサービスとして、現在、取引先・サービスの拡充フェーズにあります。
既存サービスのグロース（1→10）はもちろんのこと、新規プロダクトの立ち上げ（0→1）が同時並行で進んでおり、開発リソースの強化が急務です。 技術と運用の全体を俯瞰し、サービス志向を持ってプロダクトを牽引していただけるコアメンバーを募集します。

■担当プロダクト
https://finto.jp/

■想定業務
・フロントエンド・バックエンドの開発（設計〜実装〜テスト〜デプロイ）
・クラウド環境（主にAWS）の設計・運用
・CI/CD パイプラインの構築・最適化
・アプリケーションのアップデート・技術負債の解消
・エラー監視・パフォーマンスモニタリング（Sentry などを活用）
・他エンジニアやデザイナー、プロダクトマネージャーとの協働

■開発文化
モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。

■トラボックス社のメイン事業
求荷求車マッチングサービス
https://www.trabox.ne.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

フルスタックエンジニア

Java

React

【東証プライム上場グループ企業】VisionalグループのFintech新規事業！プロダクトエンジニアを募集（東京）

■ トラボックスが目指していること
「買いたいものがお店に届かない、必要な物資が届かない世界線にしたくない！」
20年以上日本の物流を支えてきた強固な顧客基盤と独自データを軸に、私たちは物流DXのリーディングカンパニーとして、日本の生活インフラの崩壊を技術の力で食い止めます。

■ 社会課題：顕在化する「モノが運べなくなる」危機
日本の経済と日々の生活を支える物流業界は、今まさに歴史的な危機に直面しています。「物流の2024年問題」に代表される働き方改革法案の適用にともない、ドライバーの労働時間制限、それに伴う収入減少、そして深刻なドライバー不足が顕在化しています。
日本の運送会社の約9割を占める中小・零細事業者において、アナログな業務プロセス（電話、紙、FAX）による効率の悪さは未だ根深く、このままでは「これまでの当たり前のようにモノが届く社会」を維持できなくなるリスクが現実のものとなっています。

■ ソリューション：20年のアセット×Visionalの資本による物流DXの推進
この巨大な社会課題に対し、トラボックスは年間83万便の取引をサポートする日本最大級の求荷求車マッチングプラットフォームを運営し、配送の効率化を直接的に推進してきました。
2020年のVisional（ビジョナル）グループ参画以降は、強固な経営基盤のもとで大規模な投資フェーズ（第二創業期）へ移行。3年をかけてレガシーシステムのモダンな技術スタック（AWS、API連携等）への刷新を完了しました。現在は、これまで蓄積された20年分の一気通貫な物流データとAI（音声・画像認識など）の掛け合わせによるマッチング効率の極大化、さらには中小企業向け金融サービス「Finto」などの新規事業立ち上げを同時並行で進め、業界全体の構造変革を全方位から加速させています。

■ 解決した先の未来：持続可能で、誰もが豊かに働ける物流インフラの確立
トラボックスが目指すのは、テクノロジーによって運送効率が最適化され、無駄な空車移動や待機時間がゼロになる世界です。
ドライバーの労働環境と確実な収入が担保され、中小運送会社が健全に成長できる。そして、地域や環境に左右されず、日本全国へ必要な物資が確実に届き続ける未来を目指しております。自分が設計したアーキテクチャが、日本の生活インフラの崩壊を水際で防ぎ、社会の「移動」を滑らかにし続ける未来を、技術の手で創り出します。

トラボックスは求荷求車マッチングサービスとしてこれまで20年以上運営しており、2020年からはビジョナルグループ（東証上場企業）にJOINしたことにより大きな投資フェーズに入っております。
物流業界の複雑な構造をデジタル化するためには、特定の領域に閉じず、ビジネス要件からシステム設計までを最適化できるフルスタックな視点が欠かせません。
そのため、フロントエンドからバックエンド、インフラまで横断的に携わりながら、自ら顧客の業務現場を深く理解し、手触り感のあるプロダクトを最速で具現化していただきたいと考えています。「技術の力でどう物流の課題を解消するか？」という視点を持ち、アーキテクチャの選定から機能実装までのプロダクト開発をリードいただける方からのご応募をお待ちしています。

■担当プロダクト
https://www.trabox.com/

■想定業務
・フロントエンド・バックエンドの開発（設計〜実装〜テスト〜デプロイ）
・クラウド環境（主にAWS）の設計・運用
・CI/CD パイプラインの構築・最適化
・アプリケーションのアップデート・技術負債の解消
・エラー監視・パフォーマンスモニタリング（Sentry などを活用）
・他エンジニアやデザイナー、プロダクトマネージャーとの協働

■開発文化
これまでトラボックスは24年培ってきた顧客基盤（信頼とデータ）を活かし、モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。

■他事業の紹介
弊社の新規事業である金融サービス「Finto」もありますのでご興味があればこちらも参照ください。
https://finto.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

【東証プライム上場グループ企業】物流業界の変革を目指す！プロダクトエンジニアを募集(東京)

■ トラボックスが目指していること
「買いたいものがお店に届かない、必要な物資が届かない世界線にしたくない！」
20年以上日本の物流を支えてきた強固な顧客基盤と独自データを軸に、私たちは物流DXのリーディングカンパニーとして、日本の生活インフラの崩壊を技術の力で食い止めます。

■ 社会課題：顕在化する「モノが運べなくなる」危機
日本の経済と日々の生活を支える物流業界は、今まさに歴史的な危機に直面しています。「物流の2024年問題」に代表される働き方改革法案の適用にともない、ドライバーの労働時間制限、それに伴う収入減少、そして深刻なドライバー不足が顕在化しています。
日本の運送会社の約9割を占める中小・零細事業者において、アナログな業務プロセス（電話、紙、FAX）による効率の悪さは未だ根深く、このままでは「これまでの当たり前のようにモノが届く社会」を維持できなくなるリスクが現実のものとなっています。

■ ソリューション：20年のアセット×Visionalの資本による物流DXの推進
この巨大な社会課題に対し、トラボックスは年間83万便の取引をサポートする日本最大級の求荷求車マッチングプラットフォームを運営し、配送の効率化を直接的に推進してきました。
2020年のVisional（ビジョナル）グループ参画以降は、強固な経営基盤のもとで大規模な投資フェーズ（第二創業期）へ移行。3年をかけてレガシーシステムのモダンな技術スタック（AWS、API連携等）への刷新を完了しました。現在は、これまで蓄積された20年分の一気通貫な物流データとAI（音声・画像認識など）の掛け合わせによるマッチング効率の極大化、さらには中小企業向け金融サービス「Finto」などの新規事業立ち上げを同時並行で進め、業界全体の構造変革を全方位から加速させています。

■ 解決した先の未来：持続可能で、誰もが豊かに働ける物流インフラの確立
トラボックスが目指すのは、テクノロジーによって運送効率が最適化され、無駄な空車移動や待機時間がゼロになる世界です。
ドライバーの労働環境と確実な収入が担保され、中小運送会社が健全に成長できる。そして、地域や環境に左右されず、日本全国へ必要な物資が確実に届き続ける未来を目指しております。自分が設計したアーキテクチャが、日本の生活インフラの崩壊を水際で防ぎ、社会の「移動」を滑らかにし続ける未来を、技術の手で創り出します。

■ 本ポジションにおける技術的チャレンジとミッション
基幹事業である「トラボックス」のさらなるグロース（1→10）と、データ・AI活用担うテックリードを募集します。

① 社会インフラの重責を担うアーキテクチャ設計： 日本の物流のトランザクションを支えるため、システムの可用性、パフォーマンス、スケーラビリティを意識した設計を主導できます。
② 複雑なリアルデータの構造化・活用： 20年分の「荷物が誰に、いくらで、どう流れているか」というユニークな物流データを用いた機能開発や、現場に残るアナログデータ（音声や紙）の構造化など、技術的な解きがいのある領域にフルスタックに携われます。

■ 業務内容
プロダクトの信頼性向上と開発スピードの両立を担い、技術面から事業を牽引する。

・技術的なリーダーシップの提示： 全体俯瞰に基づく設計・アーキテクチャの選定、コード品質の定義
・拡張性の担保： 将来的なサービスのスケール、データ量の増加、パフォーマンス低下を見据えたシステムデザイン
・セキュリティの向上： 物流・決済データを安全に扱うための堅牢なセキュリティ要件の定義・実装
・チーム全体の技術底上げ： 設計・コードレビューを通じたメンバーへの成長支援、開発プロセスの継続的改善

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

Spring

AWS CodePipeline

【テックリード】社会的意義の高い物流インフラ改革｜モダン化が完了した基盤で、データ・AI活用を見据えたアーキテクチャを主導するプロダクトエンジニア募集

■ Fintoが目指していること
「中小運送会社のキャッシュフローを安定化させ、黒字倒産のリスクから守る」
日本の物流を支える事業者の多くは、入金サイクル（サイト）の長さに起因する資金繰りの課題を抱えています。私たちは、20年以上にわたり培った国内最大級の物流ネットワークと、強固な金融インフラを掛け合わせることで、地方の中小企業や個人事業主が安心して経営に専念できる環境をテクノロジーの力で実現します。

【物流特有の課題とFintoのポジショニング】
日本の運送会社は約6万社あり、その大半が中小・零細企業です。物流業界は「支払いは早い（高速道路代、燃料代、下請けへの即時支払い等）が入金は遅い」という非常に特殊な資金流動性の低さを抱えており、2024年問題以降のコスト高騰も相まって、健全な経営を阻む大きな障壁となっています。

「Finto」は、汎用的な決済ツールでは対応できない、業界特有の複雑な商習慣や多層構造（元請け・下請け関係）に最適化した決済・経理DXを提供することで、バックオフィス業務を劇的に効率化し、中小企業のキャッシュフローを直接的に改善する高い社会貢献性を有しています。

■ 本ポジションにおける技術的チャレンジとミッション
フロントエンドからバックエンド、インフラ、セキュリティまでを俯瞰し、物流バーティカルFintechとしての技術選定やアーキテクチャの全責任を担っていただきます。

① 複雑なドメイン知識を形にする「堅牢な決済基盤とセキュリティ」：
物流業界特有の複雑な請求・支払フローや多額の資金移動を扱うため、1ミリのデータ不整合やシステム停止も許されません。
「極めて高い可用性」「データの一貫性」「強固なセキュリティ（脆弱性対策、認証認可の厳格化、監査ログの整備）」など、金融領域と特有のプラットフォーム構築を、アーキテクチャの選定段階から主導することができます。深い業務ドメインをモダンなコードに落とし込む、モデリングの腕が試される環境です。

② 0→1と1→10が同時並行する、フルスタックな技術裁量：
Visionalグループの強固な基盤と、20年以上蓄積してきた会員ネットワークという圧倒的なアセットを利用できます。
現在は「Finto」の既存機能のグロース（1→10）だけでなく、決済データを活用した新規プロダクトの立ち上げ（0→1）も同時並行で進んでおり、特定の領域にとどまらず、インフラからアプリケーション層、セキュリティ、データ基盤までを横断的に設計・実装できる、エンジニアとして最も手応えのあるフェーズです。

■ 業務内容
Finto事業における技術的な意思決定の全権を担い、プロダクトの信頼性向上とスケールに責任を持つ。

● エンドツーエンドのアーキテクチャ設計と技術選定： 物流特有のドメインモデルを反映し、決済トランザクションのパフォーマンスを意識した、拡張性と堅牢性の高いフロント・バックエンド・インフラ全体の設計・主導
● セキュリティの高度化： 金融インフラとして求められるセキュリティ要件 of 定義、脆弱性の排除、およびセキュアなコード品質の担保
● 技術的リーダーシップ： コードレビューや設計レビューを通じた、チーム全体のアウトプット品質の底上げ
● 開発プロセスの改善： チーム全体のフルスタックなスキル向上、および手戻りのない強固なCI/CD・デプロイフローの構築

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

JavaScript

Next.js

【テックリード】物流特有の商習慣を支えるバーティカルFintech｜決済基盤の設計・グロースを主導するプロダクトエンジニア募集

物流業界は「2024年問題」と言われる働き方改革法案の影響によりドライバーの収入減少、売上・利益の減少、ドライバー不足の深刻化、
そして「モノが運べなくなる」事態が顕在化してきております。

トラボックスは求荷求車マッチングサービスとしてこれまで20年以上運営しており、2020年からはビジョナルグループ（東証上場企業）にJOINしたことにより大きな投資フェーズに入っております。
そのため、物流DXのNo.1プラットフォームへの開発を推進していくだけではなく新規事業の立ち上げなど活発な状況です。
物流現場のDXを推進するためには、複雑な業務を直感的に操作できる高度なUI/UXと、それを支える堅牢なフロントエンド基盤が不可欠です。
そのため、単にコードを書くだけではなく、自ら顧客の業務現場を深く理解し、ドライバーや運行管理者が迷わず使いこなせるインターフェースの設計・実装を主導していただきたいと考えています。
「現場の課題を解決する最適な技術は何か？」を常に追求し、モダンな技術スタックを駆使しながら、プロダクトの成長を技術面でリードいただける方からのご応募をお待ちしています。

■担当プロダクト
https://www.trabox.com/

■想定業務
・フロントエンドを中心とした開発（設計〜実装〜テスト〜デプロイ）
・API設計、BFFなどのアーキテクチャ設計
・リファクタリング、バージョンアップ・技術負債の解消
・エラー監視・パフォーマンスモニタリング（Sentry などを活用）
・他エンジニアやデザイナー、プロダクトマネージャーとの協働

■開発文化
これまでトラボックスは24年培ってきた顧客基盤（信頼とデータ）を活かし、モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。

■他事業の紹介
弊社の新規事業である金融サービス「Finto」もありますのでご興味があればこちらも参照ください。
https://finto.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

フロントエンドエンジニア

【フロントエンド】物流業界の変革を目指す！フロントエンドエンジニアを募集（東京）/東証プライム上場グループ企業

物流業界は「2024年問題」と言われる働き方改革法案の影響によりドライバーの収入減少、売上・利益の減少、ドライバー不足の深刻化、
そして「モノが運べなくなる」事態が顕在化してきております。

トラボックスは求荷求車マッチングサービスとしてこれまで20年以上運営しており、2020年からはビジョナルグループ（東証上場企業）にJOINしたことにより大きな投資フェーズに入っております。
そのため、物流DXのNo.1プラットフォームへの開発を推進していくだけではなく新規事業の立ち上げなど活発な状況です。
そういった状況の中で、自ら顧客企業での業務体験などを通じて課題解決の方法を模索し、企画への落とし込み、解決策となる機能の開発までを担当していただきたいと思います。
課題の根っこは何か？自分だったらどういう視点で運送会社を経営するか？を意識しながらプロダクト開発をリードいただきたいです。

■担当プロダクト
https://www.trabox.com/

■想定業務
・プロダクト戦略とビジョンの策定
　・新機能・プロダクトのリリース計画および市場導入戦略の策定
　・利用データや顧客ヒアリングによる課題特定 / 仮説立案
　・数値にインパクトを与えるマーケティング施策や新機能の立案
　・開発・営業・マーケティングなど関係部署との連携・調整による施策の実現
・プロダクト開発と管理
　・開発チーム、デザインチーム、QAチームとの密接な連携によるプロダクト推進
　・アジャイル開発手法（Scrum / Kanban）を活用したプロセス最適化
　・プロダクトリリースに向けたスコープ管理とリスク評価
・デジタルマーケティングとグロース戦略
　・ユーザー獲得・リテンション向上を目的としたデジタルマーケティング戦略の立案と実行
　・データドリブンな広告運用・SEO最適化・マーケティングオートメーションの活用
　・LTV最大化を目的としたユーザーセグメンテーションとパーソナライズ戦略の策定

■開発文化
これまでトラボックスは24年培ってきた顧客基盤（信頼とデータ）を活かし、モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。

■他事業の紹介
弊社の新規事業である金融サービス「Finto」もありますのでご興味があればこちらも参照ください。
https://finto.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務


プロダクトマネージャー

【PdM】物流業界の変革を目指す！事業を牽引するプロダクトマネージャーを募集（東京）/東証プライム上場グループ企業

物流業界は「2024年問題」と言われる働き方改革法案の影響によりドライバーの収入減少、売上・利益の減少、ドライバー不足の深刻化、
そして「モノが運べなくなる」事態が顕在化してきております。

トラボックスは求荷求車マッチングサービスとしてこれまで20年以上運営しており、2020年からはビジョナルグループ（東証上場企業）にJOINしたことにより大きな投資フェーズに入っております。
そのため、物流DXのNo.1プラットフォームへの開発を推進していくだけではなく新規事業の立ち上げなど活発な状況です。
既存サービスのグロースと新規プロダクトの立ち上げが同時並行で進むため開発リソースの確保および組織力の強化が急務になっており、
エンジニア組織の中で人や組織、そして開発現場全体を俯瞰し、プロダクト開発を牽引していただけるコアメンバーを募集します。

■担当プロダクト
https://www.trabox.com/

■想定業務
・チームビルディング
・技術的な知見を用いた設計・実装サポート
・設計やコードのレビュー、適切なフィードバック
・チームのアウトプット（コード、設計）の向上
・チームの生産性（スキル、生産プロセス）の向上

■開発文化
これまでトラボックスは24年培ってきた顧客基盤（信頼とデータ）を活かし、モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。

■他事業の紹介
弊社の新規事業である金融サービス「Finto」もありますのでご興味があればこちらも参照ください。
https://finto.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

エンジニアリングマネージャー

【EM】物流業界の変革を目指す！開発チームを牽引するエンジニアリングマネージャーを募集（東京）/東証プライム上場グループ企業

【募集背景】
トラボックス社は、2020年にVisionalグループにJOINし「第二創業期」として物流tech領域だけでなく、その成功を基盤にFintech事業の「Finto」を立ち上げました。
本求人は「Finto」事業を牽引し、グロースさせていくエンジニアリングマネージャー候補を募集しています。

2025年2月10日にローンチした「Finto」は、請求書登録から決済までワンストップで管理できるサービスとして、現在、取引先・サービスの拡充フェーズにあります。
既存サービスのグロース（1→10）はもちろんのこと、新規プロダクトの立ち上げ（0→1）が同時並行で進んでおり、開発リソースの強化が急務です。 技術と運用の全体を俯瞰し、サービス志向を持ってプロダクトを牽引していただけるコアメンバーを募集します。

■担当プロダクト
https://finto.jp/

■想定業務
・チームビルディング
・技術的な知見を用いた設計・実装サポート
・設計やコードのレビュー、適切なフィードバック
・チームのアウトプット（コード、設計）の向上
・チームの生産性（スキル、生産プロセス）の向上

■開発文化
モックアップ/プロトタイプなどを使って仮説を検証、エンジニアやPdM、セールス、CSなど全てのメンバーが一丸となり、「価値あるものを正しく」創っていく文化を大事にしています。

■トラボックス社のメイン事業
求荷求車マッチングサービス
https://www.trabox.ne.jp/

■業務内容の変更範囲
会社の定める業務

【EM】VisionalグループのFintech新規事業！開発組織をリードするエンジニアリングマネージャーを募集（東京）/東証プライム上場グループ企業

物流DXプラットフォーム 「トラボックス」の運営

トラボックス株式会社のエンジニア求人一覧

エンジニア・プログラマーの求人