本田技研工業株式会社

 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。
AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し，以下いずれかの研究開発をお任せします。

 ー論理・物理設計ー

●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理
●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝
●要求仕様書の作成（性能設計，仕様定義，アーキテクチャ定義）
●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装
●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用）   

ーEDA・評価環境構築 ー

●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝
●設計・評価・検証プロセスの構築（タイミング，担当，活用ツール・機器などの定義と適用）
●設計・評価・検証環境の構築
※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 


ーSDK・評価AIモデル構築ー

●データ基盤構築、評価AIモデル構築
●BSPやSDKなどの構築   

ーパッケージ研究ー

●半導体パッケージの研究 
※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【部門採用担当者からのメッセージ】

従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。
今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年，様々な場面でAIの活用が進んでいます．AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。

【本田技術研究所における半導体開発】

従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために，ロジック半導体の手の内化が必要であり，ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。

組み込みエンジニア

VHDL

Verilog

Python

次世代ロジック半導体の研究開発(論理・物理設計/ EDA・評価環境構築/SDK・評価AIモデル構築/パッケージ研究)

【業務概要】
顧客ニーズやビジネス課題をデータから読み解き、デジタルサービスやコンパニオンアプリ（HondaLink／AcuraLink／HondaTotalCareなど）のログデータを活用して、ユーザー行動の分析と顧客課題の発見を行います。また、分析結果をもとに、CX（顧客体験）やプロダクトのUX（ユーザー体験）の向上、サービス価値の最大化を推進し、ユーザー起点で課題を可視化・解決へ導く役割を担っていただきます。

大阪地区のチームはこの活動に加えて、顧客分析の将来像を描き、それを実現するための戦略企画や技術構築を担っていきます。
将来的には、先進AI技術を活用した分析モデル作成や車載エッジ処理への適用を主要技術領域と想定しており、これらの技術を有する企業や研究機関とのコラボレーションや、内製開発の業務に発展させていく計画です。

【期待する役割】
・東京地区の分析チームと連携し、デジタルプロダクトの改善に向けたデータ分析を推進する
・顧客分析の将来像を描き、その実現に向けた戦略策定や技術企画を行う
・大阪拠点にあるソフトウェア開発部門との交流を深め、顧客分析モデルをプロダクトに搭載するための活動を推進する
・関西エリアの企業や研究機関とのコラボレーションにより新たな知見や技術を習得する

●大阪拠点募集の背景
Hondaの開発拠点は関東にあるイメージを持たれていると思いますが、ソフトウェアの開発部門は複数の都市に拠点を構え、分散開発ができる体制を整えています。データ分析部門も開発現場の近くで価値創出を行っていくことを目指し、大阪拠点を立ち上げることになりました。関西エリアの新たな拠点で、共に仕事を創り上げていく熱量ある方々をお待ちしています。

●部門（領域）の役割
SDVプロダクト企画部は、HondaのSDV（Software Defined Vehicle）事業における中核組織として、顧客視点と技術視点の両面からデジタルプロダクトの企画・推進を担っています。
先進的なデジタル技術を活かし、新たなサービス価値や競争優位性を生み出すとともに、戦略企画部門・開発部門・プロダクトチームと連携しながら、プロダクトの継続的な進化をリードしています。
「顧客起点の課題発見」と「技術起点のソリューション創出」を統合し、Honda全体のSDV戦略を加速させることが、本部門の最大の使命です。

データサイエンティスト

その他

Azure

Google Analytics

LangChain

Dify

GitLab

Teams

【Honda】＜大阪拠点＞デジタルプロダクトの進化を支えるデータサイエンティスト

【当部門のサービス】
BESS(Battery Energy Storage System)とは、再生可能エネルギーの電力を安定的に供給するべく、バッテリーと電力制御システムを組み合わせて電力系統に連系し、状況に応じて電力の貯蔵や放出を行うシステムのことです。

【業務内容】
再生可能エネルギーの有効活用とリソースサーキュレーションへの貢献を目的とし、 中古の車載リチウムイオン電池を搭載可能な、大型定置型蓄電池システムの設計・開発を行います。
・国、電力会社、事業者、ユーザー等と連携した顧客要求分析
・上記に基づくバッテリーマネジメントシステムの要求仕様の策定、性能設計および開発
・バッテリーの易交換性、冷却成立性、安全性の両立を図る制御ロジックの設計
・電力収益やシステム効率を最大化するためのエネルギーマネジメント制御の開発
・アーキテクチャ設計、ソフトウェア仕様の設計および検証・テスト業務
・MBDプロセスとPoC環境構築

自社サービス開発

simulink

【Honda】定置型蓄電システム（BESS）の研究開発（制御領域）

【部門（領域）の役割】
■ ミッション
データマネジメント部は、本部直下の戦略組織として、全バリューチェーンを横断しながらデータドリブンオペレーションの早期実現を目指しています。特にLCB（ライフサイクルビジネス）領域におけるリアルタイムデータの整備・分析体制を飛躍的に進化させ、事業の変革と成長を力強く支えることがミッションです。
■ ビジョン
四輪事業全体の重要課題に統合的に取り組み、データドリブンオペレーションをリードする。
■ 役割
・事業、顧客接点、地域をまたぐ価値最大化に向けたデータ活用・収集戦略の策定
・戦略に基づく汎用的かつ効果的な活用手法および収集プロセスの構築と展開

【業務概要】
四輪事業における販売台数や生産リスクを、社内外の多様なデータと先進的な分析技術を活用して予測。
需給バランスや環境要因による変動リスクに対応し、戦略的なラインナップ決定や中長期の意思決定を支援するポジション。Hondaの中核事業の安定と成長を、データサイエンスの力で支える役割を担う。

【業務詳細】
① 四輪事業の戦略・商品企画部門と連携し、10年・5年・3年といった中長期スパンで販売台数の需要予測モデルを構築
② サプライチェーンマネジメント部門と連携し、在庫や原材料の供給に関わるリスクを予測し、安定供給に貢献
③ 現場との対話を通じて課題の構造を把握し、社内外の膨大なデータをもとに予測モデルを設計・改善
　特徴量エンジニアリングや因果構造分析を用い、モデル精度と説明性を両立させた分析を実施

pandas

Jupyter

Jira

【Honda/東京】データサイエンティスト（需要＜販売台数＞予測・市場環境起因の供給リスク分析）

新しい領域となるコネクテッド×エネルギー領域の研究開発の推進に携わって頂きます。
その中で、エネルギーエコシステムで利用されるクラウド開発、クラウド間通信、制御アルゴリズムの開発を担当頂きます。
また、PMとして、プロジェクト全体の推進・管理も行っていただきます。

V2Xエコシステムの先行開発および量産開発において、
・プロジェクト計画の策定・進捗管理・品質管理
・技術的意思決定のリードおよびステークホルダーとの調整・合意形成
・アーキテクチャ設計、SW機能設計・検証、通信設計・検証、スマホアプリUIUX設計・検証
・MBDプロセスとPoC環境構築
・電気自動車用 充給電器、HEMSシステムの量産開発　　＊主に通信・制御領域
・ハードウェアとソフトウェアを統合したシステム検証試験の実施　　＊主に通信・制御領域

フルスタックエンジニア

プロジェクトマネージャー

Shell

Java

JavaScript

Docker

Confluence

【Honda】V2Xエネルギーサービス向けコネクテッド・クラウド設計・開発・運用（PM）

【当部門のサービス】
バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。

【業務内容】
Hondaの電動車の魅力と価値をさらに高めるための中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築に関わるシステム開発業務にあたり、システム開発、およびアルゴリズム開発に携わって頂きます。電動車や定置型蓄電池に搭載されたリチウムイオンバッテリーから収集されるビッグデータを活用し、状態診断・寿命予測アルゴリズムの開発およびクラウドシステムの開発を担当頂きます。また、PMとして、プロジェクト全体の推進・管理も行っていただきます。
・電動車および定置型蓄電池におけるバッテリーデータ活用基盤のシステム開発
・バッテリーの状態診断および寿命予測を目的としたアルゴリズムの設計・開発・改良
・プロジェクト計画の策定・進捗管理・品質管理
・技術的意思決定のリードおよびステークホルダーとの調整・合意形成

機械学習エンジニア

【Honda】バッテリーデータサービスシステム研究開発（PM）

【業務内容】
新しい領域となるコネクテッド×エネルギー領域の研究開発の推進に携わって頂きます。
その中で、エネルギーエコシステムで利用されるクラウド開発、クラウド間通信、制御アルゴリズムの開発を担当頂きます。

V2Xエコシステムの先行開発および量産開発において、
・アーキテクチャ設計、SW機能設計・検証、通信設計・検証、スマホアプリUIUX設計・検証
・MBDプロセスとPoC環境構築
・電気自動車用 充給電器、HEMSシステムの量産開発　　＊主に通信・制御領域
・ハードウェアとソフトウェアを統合したシステム検証試験の実施　　＊主に通信・制御領域

【関係者・開発体制】
・社内プロジェクトチームと連携し、先行開発・量産開発・環境・プロセス構築に従事
・クラウド、機器、電力会社など、エコシステムを構成するパートナー企業との共同開発プロジェクトへの参加
・運用中サービスから取得する利用データの収集分析とサービス改善検討
・パートナー企業との実証実験プロジェクトへの参加

【Honda】V2Xエネルギーサービス向けコネクテッド・クラウド設計・開発・運用

【当部門のサービス】
バッテリーのライフタイムマネジメント事業では、車両のテレマティクスデータを用いて車載リチウムイオンバッテリーの状態を分析・監視し、ライフサイクルでのバッテリーの価値最大化を目指します。

【業務内容】
Hondaの電動車および定置型蓄電池BESSの魅力と価値をさらに高めるための中核技術であるバッテリーデータサービス基盤の構築にあたり、バッテリー状態監視に関わる技術構築業務およびシステム開発業務に携わって頂きます。電動車や定置型蓄電池に搭載されたリチウムイオンバッテリーから収集されるビッグデータや測定したデータを活用し、状態診断・寿命予測の技術開発を担当頂きます。

・リチウムイオンバッテリー（IPU/モジュール/セル）の試験実施および測定データ解析
・バッテリーの状態診断および寿命予測を目的としたシステム設計・開発・改良
・プロジェクト計画の策定・進捗管理・品質管理

【Honda】バッテリーデータサービスシステム研究開発（バッテリ状態監視技術構築）

二輪車、四輪車、パワープロダクツの製造及び販売

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